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用一句話形容廈門7月。8月的夏天那就是“熱得飛起”然而有這樣一群人們沒有空調，沒有風扇，沒有WIFI，但他們依然堅守自己的崗位，體現了廈門這座城市昂揚向上的姿態。無論風霜雨雪、高溫酷暑，每一名交警、協警都默默值守，城市最早起的環衛工人的辛苦，在高溫天氣下工作的還有很多，馬不停蹄的快遞員、外賣小哥，工地上汗流浹背的工人，終日在灶臺邊的廚師，用生命在裝空調的師傅，當然也有我們，飛機監護員。
走進了廈門高崎國際機場機坪。滾滾熱浪席卷而來，空曠的機坪，仿佛一塊鐵板燒，熱氣穿過運動鞋鞋底，直往上躥。彼時，水泥地面溫度高達54.7℃，這就是能把雞蛋煎熟的溫度，盡管暑運高峰和暑期高溫持續，機場一線工作人員在烈日下始終堅守崗位，確保了暑運航班安全起降。監護員們每人每天天要對十余架次的飛機進行安全看護，工作時間長最多達13小時。有飛機進港，他們就要到機頭前站崗，直到飛機出港后，才可以休息。飛機從進港到出港，需要一個小時左右，若遇上航班流量控制，還得站更久。在登機橋或者客梯車旁一站就是一個多小時，衣服褲子還有額頭早已被汗水打濕。盡管如此，每個監護員依舊站的筆直，再加上飛機的噪音，和空調口的熱風，更加燥熱難耐。而監護員們仿佛一點也感受不到這股灼人的熱氣，眼里除了飛機，就是旅客的登機牌和工作人員的證件。一天每個人大概要喝五六升的水，才能滿足身體所需的水分。
但是為了飛機的安全，旅客的安心，這么累這么熱，也值了!
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