羅羅公司近日宣布,由于其Trent 1000發動機渦輪葉片比預期磨損較快,導致部分波音787寬體機停飛并接受早期維修。
羅羅公司介紹,這一問題可能在某些情況下給客戶帶來“額外的短期困擾”。這對于在過去兩年間,羅羅公司遭遇設計問題的發動機方案,無疑又是一次新的打擊。
發言人稱,接受早期維修的引擎具體數量不確定,但是總數多達三四十個。這對于整體Trent 1000機隊來說只是很小一部分的比例。
發言人說:“我們今天發布的通告旨在解決持續中的中壓渦輪葉片問題。這一問題只發生在少數發動機身上,暫時還沒有合適的渦輪葉片替代。”
發言人還說,出現問題的渦輪葉片雖然將被替換,但是卻被發現比預期損耗得更快。發言人補充,歐洲航空安全局(EASA)將在未來幾周內發布有關維修的正式要求。
波音公司發言人保羅·伯格曼(Paul Bergman)表示,出于對安全第一的考慮,羅羅公司會實施完成Trent 1000發動機中壓渦輪葉片的替換工作。
“羅羅公司已經更換了大部分的渦輪葉片。”伯格曼說:“我們的團隊全力支持羅羅公司,在世界范圍內展開同客戶的服務中斷緩和工作。”
羅羅公司民用航空總裁克里斯·克勒頓(Chris Cholerton)表示,今年夏天Trent 1000發動機問題已導致部分波音787夢想客機停飛。
