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民航資源網(wǎng)2021年12月23日消息：據(jù)法新社報(bào)道，歐洲空客集團(tuán)和美國(guó)波音公司在給美國(guó)交通部的一封信中，對(duì)5G可能對(duì)其飛機(jī)上的儀器造成的干擾表示了擔(dān)憂(yōu)，敦促拜登政府，推遲部署5G無(wú)線服務(wù)計(jì)劃。

爭(zhēng)議的焦點(diǎn)在于，5G無(wú)線信號(hào)可能干擾測(cè)量飛機(jī)與地面距離的機(jī)載儀器，而商業(yè)客機(jī)的飛行員需要借助這些儀器在低能見(jiàn)度條件下安全著陸。一項(xiàng)行業(yè)分析說(shuō)，5G的無(wú)線信號(hào)干擾，每年可能影響數(shù)十萬(wàn)架航班，使這些航班延誤或改道。

波音公司指出，航空業(yè)專(zhuān)注于對(duì)5G與無(wú)線電高度計(jì)的潛在干擾進(jìn)行全面評(píng)估和應(yīng)對(duì)。

波音補(bǔ)充說(shuō)，我們正在與航空當(dāng)局、政府官員、航空公司和行業(yè)團(tuán)體合作，以確保世界各地的飛機(jī)安全運(yùn)行。

兩個(gè)主要的5G運(yùn)營(yíng)商威瑞森電信（Verizon）和美國(guó)電話電報(bào)公司（AT&T）曾定于今年12月5日啟用3.7-3.8千兆赫茲（GHz）頻段，這些頻段是這兩家公司今年2月份通過(guò)數(shù)百億美元的競(jìng)標(biāo)，獲得的授權(quán)。

但美國(guó)聯(lián)邦航空局擔(dān)心5G對(duì)飛機(jī)上的高度測(cè)量裝置可能產(chǎn)生干擾后，這兩間公司在今年11月初，同意將啟用日期推遲到明年1月。