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8月3日迪拜當?shù)貢r間中午12：45，一架阿聯(lián)酋航空從印度特里凡得瑯國際機場出發(fā)到迪拜的EK521客機在即將降落迪拜國際機場時，疑因起落架故障機腹著陸后起火。事故發(fā)生后，機上所有人員在機組的專業(yè)指揮和協(xié)助下緊急撤離。

阿聯(lián)酋航空最終確認機上282名乘客及18名空勤人員全部安全撤離，無人死亡。官方公布的機上人數(shù)較此前外媒報道的275人多25人，機上人數(shù)共300人。

圖：震撼的燃燒現(xiàn)場

在調(diào)查結(jié)果還未公布前，我們無法對事故原因妄加揣測。但是今天流傳甚廣的一個視頻引起了航小數(shù)的注意。視頻是一名旅客用手機在客艙內(nèi)拍攝的緊急撤離時的畫面，不可思議的是，在這樣的危急時刻，部分乘客卻在第一時間去拿自己的行李箱……

因此，有專業(yè)人士稱，此次事故，全員安全撤離無疑是個奇跡。由于起落架沒有放下，縮短了艙門與地面之間的距離，否則使用緊急滑梯時，攜帶大件行李不僅會影響撤離效率，同時也可能造成更多的傷情。

圖：航司選人太嚴苛？看阿航乘務(wù)如何在1分鐘內(nèi)安全撤離300人

下面，航小數(shù)就來科普下，發(fā)生緊急情況時，乘客應(yīng)該如何正確使用滑梯撤離？

撤離時不要攜帶行李

由于現(xiàn)代大型客機的機艙門離地有三四米，為了在飛機迫降時使旅客迅速撤離，每個應(yīng)急出口和機艙門處都備有救生滑梯。當飛機迫降后要使用時，乘務(wù)員會將艙門打開，應(yīng)急滑梯便會自動充氣鼓脹，變得十分有彈性，旅客便可坐滑梯滑至地面。

在撤離前，旅客應(yīng)聽從乘務(wù)員的安全指令，取下尖銳物品，如鋼筆、發(fā)夾、珠寶首飾和手表等，脫下高跟鞋、皮鞋以及帶釘子的鞋。這些尖銳物品在擁擠時會傷到自己和其他乘客，還可能會劃破滑梯。

旅客需要特別注意的是，在緊急撤離時不要攜帶任何行李。從行李箱內(nèi)取行李，不但會耽誤自己的時間，也會延誤身后旅客的逃生時間。一旦行李脫落還會砸傷他人，脫落的行李也會堵塞過道，影響撤離的速度。就算旅客可以順利地從行李箱內(nèi)取出行李，拎著行李逃生，也會減慢撤離速度。要知道在緊急情況下，每秒鐘都十分寶貴。并且?guī)е欣钜黄鹱輹r，行李很有可能劃破滑梯，使滑梯漏氣，給自己和他人造成更大的傷害。

當然，因為很多旅客會將重要物品放在隨身行李中，他們很擔心在緊急撤離后，行李是否會得到妥善保管。航空公司工作人員解釋說，在確保飛機無險情發(fā)生并且人員可以安全進入后，工作人員會盡快將機上行李取出，統(tǒng)一安排旅客認領(lǐng)。

采取正確的下滑梯姿勢

雖然救生滑梯由尼龍膠布膠接而成，但滑梯充氣后硬度還是很大的，如果旅客在滑梯上滑倒，手部、臉部與滑梯表面材質(zhì)摩擦?xí)r易被擦傷。并且充氣滑梯有一定的彈性，如不小心在下滑時有跳躍動作，便會被彈起來，站立不穩(wěn)或?qū)е轮睗L而下。

為了減小對自身的傷害，以及順利地從飛機上撤離，采取正確的下滑梯姿勢是非常重要的。下滑梯時，旅客必須聽從乘務(wù)員的口令一個接一個有序地往下跳，千萬不要推擠，更不要一下子全部涌向緊急出口，這樣緊急出口很容易被堵死。乘務(wù)員打開艙門時，先會封住艙門幾秒鐘，這是因為滑梯充氣需要幾秒鐘的時間，空姐要判斷滑梯充氣的狀態(tài)，所以旅客在這幾秒鐘內(nèi)一定要有耐心。

離開滑梯后遠離飛機

大家都知道，飛機一般都會攜帶著幾十上百噸的燃油，飛機發(fā)生故障，尤其是著火，最嚴重的后果是發(fā)生爆炸。所以，旅客在滑下飛機后要遠離飛機至少100米，不要在滑梯下逗留拍照或等待同行的家人和朋友，避免擋住其他旅客的逃生通道。

在逃離飛機時，要聽從乘務(wù)員的指揮，聚集到安全的地方，以便乘務(wù)員清點人數(shù)，救護受傷的旅客。如果飛機故障發(fā)生在機場以外的地方，在救援人員沒有到達之前，旅客要保持冷靜，施展自救，以及幫助乘務(wù)員對其他受傷旅客進行急救。

如何掌握安全知識以備意外發(fā)生？旅客在每次乘坐飛機時都應(yīng)該認真收看安全須知錄像，或觀看乘務(wù)員所做的安全演示。如果旅客沒能聽清安全知識，也無須擔心。航空公司在每個座椅前的口袋里都為旅客準備了安全須知手冊，旅客只需仔細閱讀，便可掌握如何使用機上應(yīng)急設(shè)備和了解應(yīng)急出口的位置以及逃生方法。

正確的下滑梯姿勢

滑梯放下后，普通旅客應(yīng)按照下面的方法順著滑梯滑下：

雙臂平舉，輕握拳頭，或雙手交叉抱臂，從艙內(nèi)跳出。

落在梯內(nèi)時手臂位置不變，上體保持垂直，微向前傾。

雙腿及腳后跟緊貼梯面，足尖翹起。

下滑不暢時，可借助雙手，通過作用力使身體繼續(xù)下滑。

滑到地面時，腳用力蹬地，站起跑開。

抱小孩的旅客，應(yīng)把孩子抱在懷中，坐著滑下滑梯。

兒童、老人和孕婦也應(yīng)坐著滑下滑梯，但在梯面上的姿勢應(yīng)與普通旅客相同。

傷殘旅客，可以根據(jù)自身情況，坐滑或由援助者協(xié)助坐滑撤離。

穿長筒絲襪的女士需要在撤離前脫下絲襪，因為在下滑時，腿部與滑梯會產(chǎn)生摩擦，而生成的熱量易熔化絲襪，灼傷皮膚。（微信“民航數(shù)據(jù)控”）