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首都機場集團全面落實“對安全隱患零容忍”

發(fā)布時間:2016-12-23 來源:中國民航報

  距離2016年全年安全目標(biāo)還有7天8小時46分鐘”。在首都機場集團網(wǎng)站的首頁上,醒目的提示數(shù)字在實時更新著。首都機場集團以分秒計,嚴守安全底線,杜絕任何事故,確保絕對安全。

  習(xí)近平總書記最近對民航業(yè)作出了“對安全隱患零容忍”的重要批示。首都機場集團貫徹總書記的批示精神,牢記“確保首都機場的絕對安全”的囑托,聚焦認識、態(tài)度、作風(fēng)、思維、懲處五個方面,以極端負責(zé)的精神狠抓落實,從上到下,全員覆蓋,以切實的行動做到“對安全隱患零容忍”。

  提高思想認識 以零容忍的態(tài)度查隱患

  “對于民航,對于首都機場集團,有了安全不等于有了一切,沒有安全肯定沒有一切。”這是首都機場集團的主要領(lǐng)導(dǎo)和各級管理人員,在不同場合反復(fù)強調(diào)的一句話。做到“對安全隱患零容忍”,就要以“眼里容不得沙子”的態(tài)度,落實好習(xí)近平總書記的批示精神。

  首都機場集團安全管控點多、線長、面廣,從運營安全到空防安全,面臨的安全面復(fù)雜、多變。千條線,一根針,抓好安全,意識為先。

  深化“對安全隱患零容忍”的認識,被首都機場集團列為2017年戰(zhàn)略解碼聚焦問題和確保安全的首要內(nèi)容。對安全隱患零容忍的意識從上到下“入腦入心”,全員覆蓋,確保安全才會有可靠的基礎(chǔ)。

  為營造全集團對安全隱患零容忍的氛圍,首都機場集團公司利用內(nèi)部宣傳平臺,連續(xù)推出了7篇圍繞“安全隱患零容忍”的特約評論。面向全集團的管理人員,以“對安全隱患零容忍”為主題,圍繞“怎么看”“怎么辦”開展了征文活動,各層級管理人員踴躍投稿,表達觀點和思路。首都機場集團公司還面向全體員工,開展了“安全隱患我來查、安全建議我來提”活動,搜集了眾多有想法、有價值的建議,使全集團上下緊繃安全這根弦,深刻認識并積極踐行“對安全隱患零容忍”。

  認識是行動的先導(dǎo)。集團自上而下,迅速強化“對安全隱患零容忍”的認識。商貿(mào)公司發(fā)動廣大員工主動發(fā)現(xiàn)、報告安全隱患,形成人人都是安全員的良好氛圍,同時深入分析每一個隱患背后深層次的原因,從根源上提出解決方案實現(xiàn)系統(tǒng)安全。餐飲公司成立了安全責(zé)任網(wǎng)格化領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組,以“全面覆蓋、無縫銜接、突出重點、責(zé)任落實”的原則系統(tǒng)梳理各崗位安全風(fēng)險點和安全責(zé)任,建立全覆蓋、無縫隙的安全生產(chǎn)責(zé)任制。

  動力能源公司要求各單位要定期對風(fēng)險控制措施的有效性以及落實情況進行評審,注重隱患臺賬管理,讓員工在每天的工作過程中關(guān)注隱患,及時消除風(fēng)險。廣告公司要求結(jié)合實際情況創(chuàng)新隱患排查工作思路和方法,將安全隱患排查落實到班組、落實到媒體管理部門。

  狠抓工作落實 以零容忍的作風(fēng)控風(fēng)險

  “先其未然謂之防,發(fā)而止之謂之救,行而責(zé)之謂之戒”。安全生產(chǎn),預(yù)防是上策,補救是中策,懲處是下策。只有對安全隱患零容忍,才能做到安全生產(chǎn)零事故;只有狠抓作風(fēng),防患于未然,才能從源頭上扼住風(fēng)險。

  “重點抓風(fēng)險管控”,這也是首都機場集團公司的安全“三抓”之一。近年來,首都機場集團總結(jié)安全工作經(jīng)驗形成安全“三抓”的管理方法:即常態(tài)抓安全隱患,重點抓風(fēng)險管控,長遠抓系統(tǒng)建設(shè)。其中將“風(fēng)險管控”放在關(guān)鍵位置,并明確各級管理人員是“重點抓風(fēng)險管控”的責(zé)任主體,切實提高對現(xiàn)場安全運行風(fēng)險的管控能力,切實做到對漠視風(fēng)險行為“零容忍”、對不采取風(fēng)險防范措施行為“零容忍”、對風(fēng)險緩解不達標(biāo)情況“零容忍”,通過形成“零容忍”的工作作風(fēng),切實將風(fēng)險控制在可接受的范圍內(nèi)。

  以“零容忍”的作風(fēng)控風(fēng)險,重點是增強各級管理人員的風(fēng)險意識,保證必要的安全投入和精力投入,提高對關(guān)鍵風(fēng)險的管控效果。

  首都機場集團出臺并持續(xù)完善《集團公司安全隱患排查治理管理辦法》,各級領(lǐng)導(dǎo)干部帶領(lǐng)員工嚴格執(zhí)行,并參與到隱患排查治理工作中,對照檢查落實情況:一查是否結(jié)合單位實際和工作重點,對接集團制定了本單位的隱患排查治理制度,形成了實施細則;二查是否堅持了隱患日常排查、定期匯總、跟蹤治理的工作機制,是否做到了發(fā)現(xiàn)隱患立即治理;三查是否落實了隱患升級管理,升級后的隱患是否得到了更高層級的重視,是否進行了有效控制。

  在狠抓安全作風(fēng)、創(chuàng)新安全管理方法方面,集團各成員單位各有“妙招”:首都機場股份公司在飛行區(qū)、航站樓和公共區(qū)域積極推進安全責(zé)任網(wǎng)格化工作,圍繞硬件設(shè)施設(shè)備的巡查、消防安全、車輛運輸安全等重點工作,不斷推進責(zé)任網(wǎng)格分解工作。2016年,首都機場股份公司又提出了構(gòu)建安全責(zé)任拼圖的工作思路,以進一步梳理明確機場與駐場單位、合約商等相關(guān)方之間的安全責(zé)任界面,有效落實各方安全職責(zé)。

  安全特點不同,各有應(yīng)對之策。黑龍江機場集團經(jīng)常開展嚴格的安全檢查,并在進行安全教育時采取以事故案例現(xiàn)身說法的形式,以鮮活的教材警示人,嚴抓全員作風(fēng)。動力能源公司根據(jù)風(fēng)險管控流程,制定了包括全員參與風(fēng)險識別、安全隱患的系統(tǒng)排查與日常排查相結(jié)合、現(xiàn)場目視標(biāo)準化管理等具體工作,將風(fēng)險、隱患、應(yīng)急工作作為管理鏈條進行系統(tǒng)管理,并陸續(xù)在各個生產(chǎn)站隊開展了風(fēng)險管控機制建設(shè)工作。

  加大懲戒力度 以零容忍的思維建系統(tǒng)

  首都機場集團對于各單位發(fā)生的各類不安全事件和集團在安全監(jiān)管過程中發(fā)現(xiàn)的重大問題,按照深挖病源,狠抓整改,嚴肅警示,廣泛教育的原則進行懲處問責(zé),特別是對安全違章、安全失信、安全隱患排查治理不徹底等問題嚴肅處理,堅決杜絕類似問題的再次發(fā)生。

  2017年,首都機場集團將下發(fā)的1號文件就是強調(diào)安全責(zé)任落實的,目的是指導(dǎo)集團公司安全責(zé)任體系建設(shè)。力爭做到全覆蓋、無死角。同時,首都機場集團各相關(guān)部門也將對安全獎懲制度和標(biāo)準進行修訂,進一步細化安全獎懲范圍、安全責(zé)任類型、安全問題種類等,使安全獎懲更好的發(fā)揮推進安全績效的作用。進一步豐富安全問責(zé)形式,加大安全懲處力度。

  安全管理是一項系統(tǒng)工程,管理要素繁多龐雜,長遠抓安全須從系統(tǒng)的角度進行全局思考、統(tǒng)籌規(guī)劃。落實“零容忍”的批示精神,首都機場集團緊緊抓住嚴守規(guī)章這個關(guān)鍵,對“不嚴守規(guī)章”零容忍,堅持系統(tǒng)建設(shè),標(biāo)本兼治,筑牢安全基礎(chǔ)。

  近年來,首都機場集團總結(jié)以往安全工作經(jīng)驗,形成了“3-3-3-6”的安全工作總體指導(dǎo)思路,涵蓋了安全管理的理念、目標(biāo)、方法和重點保障機制。經(jīng)過兩年多的持續(xù)推動,已經(jīng)形成集團上下共識,成為安全文化的組成部分。

  然而,制度建設(shè)永遠在路上。經(jīng)常修訂的制度,才是有活力、有用的制度。集團公司已經(jīng)制定出臺了安全、運行、服務(wù)三大核心管理制度。下一步,將從實施系統(tǒng)管理的需要出發(fā),從目標(biāo)、責(zé)任、培訓(xùn)、信息、監(jiān)察、績效、獎懲、文化、應(yīng)急等方面,逐步配套完善,使系統(tǒng)安全管理在制度的軌道上規(guī)范運行。首都機場集團全體員工以“零容忍”的思維,著力在補足缺項、提升短板上下功夫,以有力支撐集團公司“3-3-3-6”總體思路落地為目標(biāo),對本單位安全管理工作進行長遠系統(tǒng)規(guī)劃。

  年末歲尾,承前啟后。目標(biāo)在前,重任在肩,唯有勇于擔(dān)當(dāng),方能不辱使命。首都機場集團將繼續(xù)落實黨和國家對安全生產(chǎn)工作的總體部署,以“零容忍”的態(tài)度,切實嚴防發(fā)生各類不安全事件,推動集團公司安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、長遠發(fā)展。 

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