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民航資源網2016年12月15日消息：據《每日郵報》報道，你信嗎？每7個商業飛行員中就有1個正在遭受抑郁癥的困擾。
2015年，德國之翼飛行員安德烈亞斯·盧比茨(Andreas Lubitz)駕駛4U9525航班撞山，機上150人全部遇害。這次空難后，哈佛大學公共衛生學院的研究人員展開了首個針對飛行員精神健康的調查研究并于近日公布了研究成果。
研究人員稱，由于精神問題在公眾眼中是個污名，再加上擔心被停飛或被認為不適合執飛，飛行員們很可能隱瞞了精神健康方面的不良癥狀和診斷。研究人員還表示，夜間飛行壓抑生物周期節律從而干擾睡眠習慣，飛行員可能因此出現抑郁癥癥狀。服用安眠藥的飛行員更可能患上抑郁癥，其比率與軍事類等高壓力工作的比例相近。
這項研究隨機調查了英國以及來自其他國家的1848名飛行員，其中13.5%在近一周內執行過飛行任務的飛行員出現了抑郁癥的癥狀。而在這些人中，超過4%的飛行員稱在過去兩周內產生過自殺的念頭。研究稱受訪飛行員中約95%為男性，而年齡在40歲以上的飛行員患抑郁癥的風險最高。
飛行員患抑郁癥的概率高達1/7，遠遠高于普通人群患抑郁癥的概率。美國一些研究稱每10個成年人中就可能有1人在人生某個階段患抑郁癥，但這個概率不會高于6%。
科學家、哈佛大學副教授約瑟夫·艾倫（Joseph Allen）稱：“我們發現許多在職飛行員正在設法控制抑郁癥的癥狀，但可能因為擔心給職業帶來負面影響，他們并沒有尋求治療。飛行員的精神健康問題蒙著一層秘密的紗。由于是匿名調查，飛行員們不會因為顧慮和職業歧視而害怕說出自己的情況。”
該研究成果的聯合發布人阿列克斯·吳（Alex Wu）稱：“這是個急需研究的問題，通過研究我們希望能夠在未來減少或者防止類似德國之翼事故的出現。”
此前《航空航天醫療與工效學》雜志曾發表一篇研究飛行員自殺案例的文章。作者研究了65例飛行員自殺和18例蓄意殺人式自殺（導致機上乘客遇難），大部分悲劇發生時都是只有一個飛行員被留在駕駛艙內。研究還發現，飛行員還會因為工作矛盾、情感和經濟問題等其它因素而自殺或進行蓄意殺人式自殺。
此前一項研究發現飛行員患抑郁癥的概率低于普通人，但歷史悲劇也證明了一些飛行員故意隱瞞自己患抑郁癥的事實。
不過，哈佛展開的調查允許飛行員自行報告自己的癥狀，而不是依靠醫療記錄。一些專家稱這可能導致部分癥狀被誤判為抑郁癥。英國皇家精神科醫學院院長西蒙·威斯利（Simon Wessely）稱：“就我所知，目前極少有證據可以證明飛行員患抑郁癥的風險高于其它職業。相反，由于嚴格的醫療檢測、藥監和酒精檢測，飛行員們患抑郁癥的風險要更低。導致飛行員患抑郁癥的原因很可能和我們其他人一樣：個人背景、成長經歷和情感等。”（李曉燕/編譯）
編者注：希望社會和政府在關注民航安全的同時，多多關心飛行員的精神健康問題。對飛行員多一些關愛！將抑郁癥扼殺在搖籃里！
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