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　　圖：國(guó)泰航空首家以空客A350客機(jī)執(zhí)飛奧克蘭航班

　　國(guó)泰航空成為首家國(guó)際航空公司，以先進(jìn)的A350-900客機(jī)運(yùn)作航班往來(lái)新西蘭。CX197經(jīng)過(guò)通宵飛行后，于10月28日 由香港飛抵奧克蘭。

　　駕駛是次航班的是國(guó)泰空中巴士機(jī)隊(duì)總機(jī)長(zhǎng)Gavin Haslemore以及同是來(lái)自新西蘭的高級(jí)機(jī)長(zhǎng)Colin Davis。在抵達(dá)奧克蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)之前，CX197航班飛越該市的 Waitematā Harbour，使新西蘭居民率先欣賞全球最現(xiàn)代化商用客機(jī)的風(fēng)采。

　　國(guó)泰的A350客機(jī)極為環(huán)保，配備先進(jìn)的客艙產(chǎn)品、機(jī)上娛樂(lè)設(shè)備，及在所有等別客艙提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，給予乘客嶄新旅程體驗(yàn)，并實(shí)踐國(guó)泰「翱翔人生」的承諾。

　　服務(wù)了新西蘭33年的國(guó)泰航空，現(xiàn)有5架A350-900客機(jī)投入服務(wù)，并將于明年底接收共22架同類型飛機(jī)，為國(guó)泰中型、長(zhǎng)途機(jī)隊(duì)的骨干，取代運(yùn)作奧克蘭航班的空中巴士A340-300客機(jī)。

　　在CX198啟程返回香港前，國(guó)泰航空營(yíng)業(yè)及市務(wù)董事程鼎一與新西蘭交通部長(zhǎng)Simon Bridges先生及其他與奧克蘭機(jī)場(chǎng)關(guān)系密切的來(lái)賓，在眾多的媒體見(jiàn)證下，一同慶祝這歷史里程碑。

　　圖：新西蘭交通部長(zhǎng) Simon Bridges 先生(左三)與(由左起)國(guó)泰航空營(yíng)業(yè)及市務(wù)董事程鼎一、國(guó)泰空中巴 士機(jī)隊(duì)總機(jī)長(zhǎng) Gavin Haslemore、高級(jí)機(jī)長(zhǎng) Colin Davis、國(guó)泰駐新西蘭及太平洋群島經(jīng)理 Mark Pirihi 及西南太平洋地區(qū)總經(jīng)理秦再康歡迎首架A350飛抵奧克蘭

　　程鼎一表示：「新西蘭一向是國(guó)泰航空的重要市場(chǎng)，我們很高興能以先進(jìn)的A350飛機(jī)服務(wù)此航線。新型客機(jī)的設(shè)計(jì)及配套為我們的乘客提供嶄新的體驗(yàn)，我深信這將徹底改變旅客由新西蘭前往香港及續(xù)程其他地方的旅游體驗(yàn)。」

　　繼杜塞爾多夫及蓋特威克后，奧克蘭成為國(guó)泰環(huán)球網(wǎng)絡(luò)內(nèi)第三個(gè)以A350客機(jī)營(yíng)運(yùn)的長(zhǎng)途航線航點(diǎn)。A350客機(jī)亦即將投入羅馬及巴黎航線服務(wù)，以及于明年3月運(yùn)作特拉維夫及溫哥華航線。

　　國(guó)泰航空于1983年開(kāi)始以波音747-200營(yíng)運(yùn)每周一班往來(lái)奧克蘭的服務(wù)。于1998年起改用空中巴士A340-300客機(jī)，并把服務(wù)增至每日一班，更于2010年新西蘭夏季旺季時(shí)增加運(yùn)作至每日兩班。自2013年，國(guó)泰更提供多達(dá)每日三班往來(lái)香港及奧克蘭的航班服務(wù)。

　　圖：新西蘭交通部長(zhǎng) Simon Bridges 先生與國(guó)泰航空營(yíng)業(yè)及市務(wù)董事程鼎一在 CX198 啟程返回香港前于 奧克蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)慶祝歷史時(shí)刻