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圖：泰國東方航空公司波音767飛機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友“genius4713”
民航資源網2016年7月15日消息：收拾好了行囊和美麗心情，終于可以任性的來一場說走就走的旅行。突然，航空公司的一紙停飛通知，不僅讓旅行社措手不及，游客們的內心也是無比崩潰的。如果你是在國外等待回國的話，那樣的心情也是沒sui能理解的。來看一看這幾年里有哪些“一言不合就停飛”的外國航空公司。
泰國東方航空
今年3月9日泰國東方航空成都飛曼谷航班在臨近起飛前8小時，旅行社才被航空公司通知航班無故取消，兩百多名旅客行程被臨時取消。10日下午2點成都旅行社又接到通知，3月11日凌晨兩點成都飛曼谷航班取消。
航空市場上，泰國東方航空并沒有一個好名聲，屢屢因為航班延誤、機械故障、旅客滯留等見諸報端。自今年3月份起泰國東方航空先后停飛了成都—曼谷、成都—普吉、重慶—普吉等多條航線。3月10日又因機械故障影響，暫停來往香港至曼谷的航線，至少有數千名旅客的行程受阻。
5月5日，民航局約見泰國東方航空主要負責人，決定依法削減其在華的5個定期航點——成都、西安、南昌、重慶、南京，并削減其5架在華運行的飛機，暫停批準其新增在華航點、飛機申請。
其實之前泰國東方航空安全記錄并不理想：2013年6月泰國東方航空飛機在蘇拉塔尼機場沖出跑道。2015年3月泰國東方航空航班在昆明附近客艙釋壓。2015年9月泰國東方航空航班在飛行過程中，機艙釋壓，氧氣面罩掉落，但大多數氧氣面罩并沒有氧氣。
泰國都市航空
據深圳商報報道，2016年2月13日，都市航空發出《航班取消通知》，單方面取消了2016年2月之后的全部航班。據深圳市旅游協會統計，此次事件致使深圳1600余名游客滯留泰國無法返回中國。由于當時正值春節假期，航班運力緊張，酒店爆滿，深圳各家旅行社也竭盡全力安排滯留旅客在當地的食宿，臨時購買高成本機票接游客回國。
都市航空是泰國一家低成本航空公司，2012年9月開始營運，總部位于曼谷。主要經營泰國國內航線、飛往東南亞及中國大陸定期航班、包機業務。早在2014年8月，泰國民航部曾因都市航空未能遵循老舊飛機維護程序，被取消泰國著陸權，當時造成300多名中國游客滯留普吉島。此外，都市航空曾在2013年因執飛機長英文等級證書過期，被民航江蘇安全監督管理局告知停飛，最后致168名乘客滯留南京祿口機場達18小時。
泰國暹羅航空
據深圳新聞網報道，本月12日，泰國暹羅航空給廣州合作的旅行社發通知，宣布從16日起，廣州飛曼谷的往返4個航班停航。隨后13日，向深圳相關合作旅行社發通知，宣布從14日起，香港飛曼谷的往返2個航班停航，至使833名旅客滯留泰國。這是今年繼泰國都市航空停飛后，飛泰國境內第二個無故停飛的航班。
據悉，泰國暹羅航空使用的是租賃的飛機，其并未購買。對此，市旅游協會也建議各旅行社應謹慎選擇暹羅航空的產品。相關旅行社正在積極協調旅客返回出發地。
怎樣讓出行更加靠譜？
2015年中國公民出境旅游人數達到1.2億人次，旅游花費1045億美元，同比分別增長12%和16.7%。
面對持續升溫的出境游，國內航企紛紛搶灘國際航線，旅游包機等產品更是層出不窮。除了國內航空公司，國外航空公司也渴望在出境游大潮中分得一杯羹。這些年，對于大眾來說很多聞所未聞的國外航空公司已經深入內地，特別是在很多二線城市開通了旅游旺季的熱門航線。
如今機票比青菜賣的還便宜啊有木有！各種航空公司的花樣也是亂花漸欲迷人眼，讓乃們徹底凌亂了有木有！那么，旅行中究竟該如何選擇航空公司呢？
1) 盡量選擇坐大飛機，選擇直飛班機，減少轉機次數。
2) 盡量選擇安全記錄良好，擁有雄厚經濟和技術實力、飛行經驗豐富的航空公司。
3)除了考慮該家航空公司本身的安全記錄、品牌形象之外，還需要考慮航空公司所在的國家的民航監管體系的水準和安全成本投入比例。有些管理混亂、安全記錄槽糕、政局動蕩的國家就需要謹慎考慮了。
4)最后但同樣重要的一點！關于包機。需要特別指出，包機一般價格實惠，可降低旅游成本，但屬臨時加設，受航空管制、申請臨時飛行許可、承運航空公司實力（多為廉價航空公司）等因素影響，航班時間不如日常固定航班有保證，誤點率較高。大家對“包機”風險應有清醒認識，根據實際情況選擇出游交通工具。
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