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根據不可靠數據顯示，當你選擇乘務員這個職業的時候，就不能像那些朝九晚五的人一樣每天回家，而是放棄了絕大部分陪伴家人，孩子的時光。
當別的人家其樂融融，端午節，中秋節，全家人聚在一起的時候，恰恰是乘務員最忙的時候；很多時候職業的缺口就需要另一半來彌補，而雙飛家庭常常造成了聚少離多。
隨著民航業的發展，也有越來越多的人選擇成為一名空乘，取一名空乘做老婆到底有哪些優點呢？
丨職業穩定性
都2021年了，還是有很多人有疑問：“空乘是吃青春飯的工作嗎？”
答案一定是否定的。
空乘的退休年齡通常為50歲，國內主流的航空公司大部分都是央企或國企，具備非常完善的人力資源管理系統。
在嚴格的用工制度和國家勞動法的約束下，任何一名乘務員在沒有重大違規違紀行為發生的情況下，航空公司是無權進行單方面辭退的。
即便是因病長期休假或是休產假，航空公司都有義務承擔起幫助員工的責任。
因此，從企業性質保障來看，空乘這份職業是很穩定的。
丨福利待遇非常優厚
空乘的待遇也非常好的！
一般大多數航空公司采取“飛4休2”、“飛5休2”的政策。
雖然沒有節假日，但每年有30天帶薪年假，可以分開或集中享受。
車補、飯補、房補、防暑降溫費、取暖費、衛生費等，每月千元補貼，工資不用花，補助就夠啦！
丨薪資高于大部分職業收入
空乘是一份高收入的工作。
空乘人員的薪酬組成：基礎工資+飛行小時費+駐外補貼
空乘的工作時長久，工資也就越多。一份努力一份收獲。
乘務員也分職位高低，職位越高、工作年限越長、級別越高、工資就越高。國內普通乘務員一般基本月薪在8000元-12000元之間。
一般普通的航空公司，轉正之后，每年收入在15萬左右。
外航國際空乘的工資會更高一點，一般在每月2萬人民幣左右。每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元補貼，之后再升為乘務長，收入也同樣可觀。
丨開眼界的工作
成為一位空乘，可以享受云端之上的曼妙，感受世界的魅力，領略異域的風采，也可以和不同國籍的同事一起共事，結識各國的朋友，豐富自己的人生閱歷。
人生應該是一場旅行，不應該僅僅是安逸的享受，而是想在有生之年，走遍世界的每一個角落，想看一些辦公室格子間里看不到的風景。
來源：飛行邦
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