根據(jù)不可靠數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)你選擇乘務(wù)員這個(gè)職業(yè)的時(shí)候,就不能像那些朝九晚五的人一樣每天回家,而是放棄了絕大部分陪伴家人,孩子的時(shí)光。
當(dāng)別的人家其樂融融,端午節(jié),中秋節(jié),全家人聚在一起的時(shí)候,恰恰是乘務(wù)員最忙的時(shí)候;很多時(shí)候職業(yè)的缺口就需要另一半來彌補(bǔ),而雙飛家庭常常造成了聚少離多。
隨著民航業(yè)的發(fā)展,也有越來越多的人選擇成為一名空乘,取一名空乘做老婆到底有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?
丨職業(yè)穩(wěn)定性
都2021年了,還是有很多人有疑問:“空乘是吃青春飯的工作嗎?”
答案一定是否定的。
空乘的退休年齡通常為50歲,國內(nèi)主流的航空公司大部分都是央企或國企,具備非常完善的人力資源管理系統(tǒng)。
在嚴(yán)格的用工制度和國家勞動法的約束下,任何一名乘務(wù)員在沒有重大違規(guī)違紀(jì)行為發(fā)生的情況下,航空公司是無權(quán)進(jìn)行單方面辭退的。
即便是因病長期休假或是休產(chǎn)假,航空公司都有義務(wù)承擔(dān)起幫助員工的責(zé)任。
因此,從企業(yè)性質(zhì)保障來看,空乘這份職業(yè)是很穩(wěn)定的。
丨福利待遇非常優(yōu)厚
空乘的待遇也非常好的!
一般大多數(shù)航空公司采取“飛4休2”、“飛5休2”的政策。
雖然沒有節(jié)假日,但每年有30天帶薪年假,可以分開或集中享受。
車補(bǔ)、飯補(bǔ)、房補(bǔ)、防暑降溫費(fèi)、取暖費(fèi)、衛(wèi)生費(fèi)等,每月千元補(bǔ)貼,工資不用花,補(bǔ)助就夠啦!
丨薪資高于大部分職業(yè)收入
空乘是一份高收入的工作。
空乘人員的薪酬組成:基礎(chǔ)工資+飛行小時(shí)費(fèi)+駐外補(bǔ)貼
空乘的工作時(shí)長久,工資也就越多。一份努力一份收獲。
乘務(wù)員也分職位高低,職位越高、工作年限越長、級別越高、工資就越高。國內(nèi)普通乘務(wù)員一般基本月薪在8000元-12000元之間。
一般普通的航空公司,轉(zhuǎn)正之后,每年收入在15萬左右。
外航國際空乘的工資會更高一點(diǎn),一般在每月2萬人民幣左右。每月飛行小時(shí)在50-70小時(shí),每小時(shí)10-12美元補(bǔ)貼,之后再升為乘務(wù)長,收入也同樣可觀。
丨開眼界的工作
成為一位空乘,可以享受云端之上的曼妙,感受世界的魅力,領(lǐng)略異域的風(fēng)采,也可以和不同國籍的同事一起共事,結(jié)識各國的朋友,豐富自己的人生閱歷。
人生應(yīng)該是一場旅行,不應(yīng)該僅僅是安逸的享受,而是想在有生之年,走遍世界的每一個(gè)角落,想看一些辦公室格子間里看不到的風(fēng)景。
來源:飛行邦
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