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國航指揮中心關(guān)注機(jī)下安全
發(fā)布日期:2013-04-10
2月2日,中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)湖北分公司生產(chǎn)指揮中心現(xiàn)場監(jiān)管室“鷹眼”班組召開月度安全會,分公司黨委書記于世平、中心高級經(jīng)理孫寅到會指導(dǎo)。
現(xiàn)場監(jiān)管室代表從機(jī)下安全、運(yùn)行正點(diǎn)、精質(zhì)化服務(wù)、紀(jì)律作風(fēng)、班組建設(shè)等五個(gè)維度對近期工作進(jìn)行了總結(jié),針對目前嚴(yán)峻形勢,重點(diǎn)闡述了圍繞機(jī)下安全采取的各項(xiàng)措施。現(xiàn)場監(jiān)管室運(yùn)用SMS風(fēng)險(xiǎn)管理工具,對機(jī)坪各類危險(xiǎn)源逐項(xiàng)進(jìn)行梳理,結(jié)合日常案例分析,提出了機(jī)坪安全管理的三二一法則,即三靠前,二關(guān)鍵,一走動。三靠前指的是現(xiàn)場監(jiān)管員對廊橋?qū)语w機(jī)靠前監(jiān)視,對特種車輛對接飛機(jī)靠前監(jiān)視,對遇到特殊情況的靠前處理;二關(guān)鍵指的是飛機(jī)入位前廊橋歸位與否是關(guān)鍵,自主保障的抱式拖車是關(guān)鍵;一走動指的是監(jiān)管員機(jī)下巡查需多走動,隨時(shí)發(fā)現(xiàn)各種變化和隱患。
于世平肯定了現(xiàn)場監(jiān)管室在機(jī)坪監(jiān)管上取得的成績,對“鷹眼”班組榮獲武漢天河國際機(jī)場(簡稱“天河機(jī)場”)“持續(xù)安全獎”、分公司“標(biāo)桿班組”表示祝賀。并指出,現(xiàn)有的監(jiān)管模式可進(jìn)行創(chuàng)新,在保障安全的前提下優(yōu)化監(jiān)管流程,突出抓好影響安全與正點(diǎn)的關(guān)鍵點(diǎn),逐步實(shí)行一人區(qū)域監(jiān)管,提高機(jī)下作業(yè)監(jiān)管的效率。最后,于世平還勉勵大家加強(qiáng)學(xué)習(xí),多與業(yè)務(wù)相關(guān)單位進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流,把“班組鷹眼”做成天河機(jī)場一線基層單位的亮點(diǎn)。