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昨日上午8點半，天津市高三學生小斌準時來到中國民航大學，參加飛行技術專業招收飛行員身體初檢。中國民航大學國際飛行學院負責人告訴記者，盡管一名成熟飛行員的年薪可達六七十萬元甚至上百萬元，不過，與報名現場熱鬧的場面相比，該校自招收飛行員起已多年未“滿員”。2011年，大學畢業生飛行學員招生指標差70余人未招滿。2012年，中國民航大學招收飛行員的身高標準降至1.65米，他們期望這次招生能“滿員”。
就業率百分百 多年招生未招滿
昨日的中國民航大學校醫院熱鬧非凡，前來參加飛行技術專業招收飛行員身體初檢的高中生和家長們摩肩接踵。8點半初檢正式開始，截至9點，等待初檢的人已超過400人。記者從中國民航大學國際飛行學院獲悉，截至昨日下午5點，共有620多人參加了初檢。
“飛行員的就業率是百分之百，收入也很高，一名成熟的飛行員年薪能達到六七十萬元甚至上百萬元，可每年的招生指標都不能‘滿員’。”中國民航大學國際飛行學院院長助理吳克文感嘆。吳克文告訴記者，該校招收飛行員包括從高中生中招收飛行技術專業飛行員、從大學畢業生中招收飛行學員兩部分。飛行技術專業飛行員的招生指標大多不能“滿員”，自2004年開始從大學畢業生中招收飛行學員，每年少說要差二三十人，2011年則創紀錄地差了70余人未招滿。目前國內飛行員的缺口少說在300人左右。
一路檢測下來 合格的沒有幾個
身體初檢的第一項是眼科檢查，按照標準，“雙眼沒有經過任何手術，任何一眼裸眼遠視力不低于0.5。”昨日上午10時許，66個參加眼科檢查的學生被刷掉38個。“大學畢業生里符合視力標準的就更少了，不符合標準的占一大半。”該校眼科醫生告訴記者。
負責外科檢查的薄醫生表示，外科檢查主要看有無久治不愈的皮膚病及“O”“X”形腿，另外還有檢查身高、體重等。按照初檢要求，體質指數BMI(體重除以身高的平方)必須在18.5至24之間。薄醫生介紹，近年來學生中的肥胖比例越來越高，體重超標成為體檢不合格的重要原因。
中國民航大學國際飛行學院工作人員介紹，按照要求，參加身體初檢后，考生還要進行一次體檢鑒定，體檢鑒定比初檢嚴格得多，合格后考生要參加文化考試，文化考試合格后還必須通過招飛體檢復查。一路過關斬將下來，符合要求的沒幾個。吳克文表示，報考飛行技術專業的高中生，高考成績要達到本科二批錄取控制線以上，讓他頭疼的是，體檢合格的高中生，高考文化課成績能達標的少之又少。
首次公開招收 10名“飛行教員”
吳克文表示，該校招收的飛行員是由學校代各航空公司培養的，體檢標準是參照《民用航空招收飛行學生體格檢查鑒定標準》制定的。身高、五官端正等條件是航空公司對飛行員儀態、形象的要求;對視力嚴格要求則是因為在復雜天氣下，飛行員有時要靠目視將飛機著陸;要求不能有兩顆以上的斷、缺牙，否則可能影響高空飛行。
“為了飛行員招生能‘滿員’，我們已經開始考慮降低體檢標準。”吳克文介紹，2012年，不論從高中生還是大學畢業生中招收飛行員，對身高的要求都已降至1.65米，而去年的身高要求分別是1.7米和1.68米。吳克文還透露，在2012年飛行員招生中，將計劃從高中生和大學生中共招收10名“飛行教員”，對身高的要求比普通飛行員要寬松，這也是該校首次公開在本市招收“飛行教員”。
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