08：00-24:00
（馬瑞琦/攝）
《中國民航報》、中國民航網 記者張嘉寧 通訊員楊蘭軍 報道：10月18日，京津冀民航協同發展石家莊機場推進會在石家莊召開。民航局、民航華北管理局、河北省交通廳、河北省旅游發展委員會、首都機場集團分別就京津冀民航協同發展及政策支持、旅游協同發展、河北地面綜合運輸體系建設、首都機場非國際樞紐功能航班疏解及國內支線航班調整優化、石家莊機場發展情況作了介紹。天津機場也進行了發展情況介紹。
（馬瑞琦/攝）
在推進會上，河北機場集團與河北航空、春秋航空、中國聯合航空3家基地航空公司，連云港機場、鄂爾多斯機場、榆林機場3座支線機場，4家旅行社，以及杭州圓通貨運、泰國獅航中國代表處分別簽署戰略合作協議。根據協議，河北機場集團將進一步引進航空運力，開通石家莊至“一帶一路”節點城市的航線航班，為河北搶抓“一帶一路”戰略機遇搭建航空橋梁。此外，石家莊綜合保稅區管委會、河北機場集團與上海圓通集團就建設圓通速遞華北區域總部、圓通航空華北樞紐基地建設分別簽署了合作協議，這是石家莊機場航空快件集散中心建設的重大舉措。河北機場集團還與北京首都機場商貿有限公司、北京首都機場餐飲發展有限公司簽訂合作協議，使河北機場非航業務專業化經營服務又向前邁出了一大步。
自京津冀協同發展確立為國家戰略以來，京津冀民航協同發展步伐明顯加速。民航華北局相繼出臺了《關于推進京津冀民航協同發展的意見》《關于印發京津冀機場航線航班網絡優化實施辦法的通知》，三地機場簽署戰略合作框架協議，中國民航局分別與河北省、天津市簽署了加快推進民航協同發展的會談紀要。去年，河北機場管理集團納入首都機場集團管理，三地機場步入了統一管理、一體化運營新階段。加入首都機場集團以來后，河北機場集團緊緊圍繞石家莊機場低成本、航空快件集散、區域樞紐的功能定位，始終堅守“三條底”線，主動作為。今年1月至9月，石家莊機場完成旅客吞吐量533.9萬人次，同比增長22.9%，空鐵聯運客流量達到29.4萬人次，同比增長69.8%，北京客流占比近30%。河北機場集團還與河北省旅發委等88家單位成立了河北航空旅游聯盟。
（馬瑞琦/攝）
借助此次推進會，河北機場集團將進一步落實民航局“一二三三四”總體發展思路和首都機場集團公司“1352”總體工作思路，積極落實北京門戶機場戰略和航空大眾化戰略，加快完善省內支線航空網絡、國內干線網絡和國際及地區航線網絡，繼續推進石家莊機場集疏運體系建設，努力打造京津冀旅游集散地，力爭2018年石家莊機場旅客吞吐量突破1000萬人次，2020年達到1350萬人次，低成本航空載客量占比達到50%以上，初步將石家莊機場培育為區域樞紐，為京津冀世界級機場群建設提供有力支撐。
本次推進會由民航華北管理局、河北省交通運輸廳、首都機場集團公司聯合主辦，河北機場管理集團、石家莊綜合保稅區管理委員會承辦。民航局、京津冀三?。ㄊ校┱?、民航部門、鐵路等單位領導，國內外50余家航空公司、100余家機場，以及60余家旅游和貨運企業的近400多人參加了會議。
根據學生的高考分數、意向專業 為您查找適合你的院校列表， 24小時內短信電話發送給你！
