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    據中央電視臺報道，澳大利亞和中國28日舉行聯合新聞發布會，負責馬航失聯客機搜尋的澳大利亞聯合協調中心負責人休斯頓稱，目前搜尋工作困難重重，但澳方不會懈怠。此外，澳大利亞會與中國和馬來西亞繼續合作，并雇傭商業機構投入最新設備進行搜尋。
    搜尋工作困難重重
    休斯頓首先表示，在數十天的搜尋工作中，多國的合作非常出色，他們認為澳、中、馬通力合作，經過此次合作，中澳關系得到加強。而澳方對MH370的搜索不會懈怠，因為需要給機上人員的家屬一個交代。
    此外，休斯頓還提到，目前他們只知道飛機最后位置的信息，這是搜尋工作的切入點。他表示，已知的飛機最后所在位置為馬六甲海峽以北，而目前搜尋區域距離馬六甲海峽非常遙遠。因此，搜尋工作充滿挑戰且困難重重。
    休斯頓還用法航447航班空難作比較稱，法航447的失蹤地點易于計算，失蹤地點與它最后被打撈的地點距離6.5海里，因此馬航客機的搜尋難度更大。
    恐錯失最佳搜索時間
    休斯頓當天稱，南印度洋搜尋是從飛機失聯后第9天開始的，但目前搜尋并未獲得成果。他認為，目前失聯航班的大部分殘骸在可能最初墜落時就已經沉沒在海底。
    他還指出，如果搜尋方一開始就知道失聯航班的墜海位置，就能找到相關線索，因此目前沒有任何發現。
    休斯頓表示，如果最開始就在南印度洋進行搜尋，可能會有所發現；而如今仍然沒有發現任何飛機殘骸，可能是因為開始浪費了太多時間。
    而此前澳大利亞總理阿博特也稱，在印度洋洋面尋找漂浮殘骸的空軍人員將停止工作。現階段不太可能在洋面上找到任何飛機殘骸，因為多數材料現在可能已經被海水浸透沉入大海了。
    將雇傭商業機構參與搜尋
    28日中午，澳大利亞總理阿博特表示，針對MH370的搜尋工作轉換到新的階段，重點將放到海下搜索，“藍鰭金槍魚”目前就正在進行這樣的工作。下一步澳方將引進拖曳聲吶設備對海床進行搜尋，也將雇傭商業機構繼續搜尋。
    隨后，休斯頓也介紹了雇傭商業機構進行搜尋的更多細節。他說，除“藍鰭金槍魚”外，澳方還會使用拖曳聲吶設備對海底進行掃描，繪制海底地圖，獲得飛機的具體地點以盡快進行搜尋工作，保證不浪費任何時間。
    休斯頓還表示，將盡快與承包商達成協議進行海底搜尋。這些公司大多有最好的設備，澳、中、馬將進行緊密合作，監督承包商并分擔相關費用。
    此外，休斯頓還介紹了用于海底搜尋的拖曳聲納設備。他說，這一設備比“藍鰭金槍魚”的優勢是可以看到水下工作，進行實時跟蹤。拖曳聲吶設備將由承包商使用，預計會在4周后部署，具體進度則取決于與私人承包商的磋商，以及相關船只的安排。
    搜索范圍正確
    當天，在回答記者有關搜尋范圍的問題時，休斯頓強調針對南印度洋的搜尋范圍是正確的。他稱，首先，搜尋范圍是根據第7次衛星“握手”進行位置判斷的，在第7次衛星“握手”后，飛機發生異常狀況，而專家團分析的搜尋范圍位于飛機航線的北面，也就是第7次“握手”附近。
    休斯頓說，其次，澳大利亞“海盾號”此前通過拖曳聲波設備發現過可疑信號，而在搜尋區域其它地方都沒發現脈沖信號。同時考慮到飛機航線也在這個區域，可以證明目前正在正確的區域搜尋，因此將要繼續在水下核心區域附近進行搜尋。
    在談到水下搜尋的難點時，澳方表示，主要挑戰在于不能夠讓不同航行器間發生沖突，要讓他們能彼此配合。此外，他們還強調澳大利亞致力于與合作伙伴，包括中國展開密切合作搜尋客機，在找到之前不會停止。稱將有4艘艦船繼續在水面搜尋，藍鰭“金槍魚”將繼續在水面以下進行搜尋。