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    “失聯馬航客機的黑匣子電量可能已經耗盡”，13日，多家媒體發出這樣的悲觀猜測。繼8日探測到MH370黑匣子的脈沖信號后，搜索人員再也沒有探測到新的可靠信號。負責操作黑匣子探測設備的美國海軍上尉馬修斯12日對媒體表示，如果未來幾天再探測不到可靠的脈沖信號，將停止探測儀搜索。13日，澳大利亞海事安全局重新修訂了對客機殘骸的搜索范圍，總覆蓋面積約5.7萬平方公里，較12日有所擴大。“黑匣子陷入安靜，這意味著5萬多平方公里的黑暗海域只能靠緩慢移動的無人潛航器一點點尋找”，英國《獨立報》13日稱。
    4月13日，對馬航MH370客機殘骸的搜索工作進入第37天。當天，澳大利亞海事安全局重新修訂了對客機殘骸的搜索范圍。值得注意的是，13日的搜索區域與此前30多天的搜索區域重合面積很小，大部分為3月18日澳方協調南印度洋搜索工作以來從未搜索過的海域。
    美聯社13日報道稱，繼澳“海盾”號探測到4次MH370黑匣子的強烈信號后，一切陷入了平靜，這意味著對搜索工作非常重要的黑匣子電池可能已經耗盡。黑匣子電池的有效工作時間為一個月，最佳窗口期已經過去。12日在北京的記者會上，澳大利亞總理阿博特也不復前一日在上海的自信，強調馬航客機黑匣子的電池“正在減弱”，搜索將是艱難而長期的過程。
    “如果沒有新的信號，使用探測儀對馬航客機黑匣子的搜索未來幾天將停止”，美國廣播公司(ABC)12日引述負責操作“海盾”號上探測設備的美國海軍上尉馬克-馬修斯的話，“如果黑匣子不再傳輸信號，我們就該轉移了”，而這個時間就在“未來幾天”。據悉，“海盾”號上搭載了兩種先進的搜索設備：“TPL-25”拖曳式“黑匣子”探測儀和“藍鰭-21”水下無人潛航器。不過，由于“藍鰭-21”在搜索過程中會發出脈沖信號，可能會對“TPL-25”的探測工作造成干擾，因此兩者不能同時參與搜索。之前“TPL-25”已捕捉到4次可靠的黑匣子信號。不過馬修斯同時稱，“只要有可能探測到可靠的黑匣子信號，我們將一直嘗試，但最終還是得轉向水下無人潛航器”。他表示，對馬航客機黑匣子的搜索工作實際上進展很快，在如此廣袤的海域搜索到信號一般需要幾個月，他對上周探測到黑匣子信號感到“震驚”。