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中國僑網11月9日電 據韓國亞洲經濟中文網報道，隨著夏季游客增加，韓國各航空公司紛紛把第三季度定為旺季，大韓航空和韓亞韓空先后發布業績，成果喜人。同時，一些低價航空公司也乘此東風受益，業績出現上漲。但中國自由行游客不斷增加，依賴團體游客的低價航空恐陷困境。
韓亞航空于7日發布了第三季度業績報告，數據顯示，韓亞航空該季度銷售額共計1.5554萬億韓元，營業利潤為1516億韓元，銷售額同比增長了9.4%，營業利潤更較去年同期激增了233%。同時，本期凈利共計1526億韓元，韓亞航空終于打了一場翻身仗，由虧轉盈。
對此，韓亞航空相關人士在接受記者采訪時表示：“受益于經營業績利好和燃油價格下降，公司收入有了顯著提升。同時，去年因中東呼吸綜合征(MERS)影響，第三季度業績平平。而進入今年以來，來自中國、日本的游客人數大增，恢復到正常水平。”
上月25日，大韓航空也發布了第三季度業績，結果顯示，該季度營業利潤高達4476億韓元，同比增長了34.9%。雖然仍有其他低價航空公司尚未發布業績，但業界均對今年第三季度的營業利潤持樂觀態度。
業界部分專家分析，雖然大部分韓國航空公司第三季度業績普遍較好，但受到中國旅游當局整治低價旅游和訪韓中國自由行游客增長影響，部分低價航空公司恐陷入經營難。
低價旅游團到韓國旅游，一般會選擇乘坐價格相對便宜的低價航空公司。目前，韓國低價航空公司與中韓兩國旅行社簽署協議，以包機形式運送中國團體游客。
對此，韓國某低價航空公司負責人向記者表示：“公司平均每周往返中國、日本的不定期航班達10個班次，若到旅游旺季一周則增加至30個班次。由于低價航空的中短途航空線路主要以中國和日本為主，因此若中國團體游客減少，會直接影響公司業績。”
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