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2021年，我國在航空航天領域交出的亮眼成績，讓中國人為之振奮和驕傲，讓世界為之矚目和震驚。作為國防科技工業體系的重要組成部分，我國航空航天的發展，從“望塵莫及”到“望其項背”，再到與世界強國同臺競技，實現了跨越式發展。高校作為航空航天領域人才支撐與科研智慧的核心，為我國實現“強國夢”做出了卓越的貢獻。當前，一幅航空航天的浩瀚藍圖正在鋪展，國家在航空航天領域的投入明顯增加，一系列鼓勵航空航天產業發展的配套政策陸續出臺并實施，航空航天領域的大發展也對人才的需求持續旺盛。為響應國家戰略需求和各地發展需要，多個省積極籌建“航空航天大學”。
新“航空航天大學”，紛紛涌現
河南：謀劃組建航空航天大學
“十四五”開局以來，“謀劃組建航空航天大學和航空發動機學院”“支持鄭州航空工業管理學院建設高水平大學”等部署頻頻見諸河南省各大規劃和省領導重要講話中，“十四五”期間河南發展航空科教的決心堅定足以顯現。
據了解，為進一步加快助推河南省融入國家航空強國建設戰略布局，圍繞“建設高水平航空航天大學”的發展目標和辦強航空航天類工科的發展思路，鄭州航空工業管理學院已邁出堅實的一步：去年11月份，該校航空發動機學院已組建成立，并聘請中國工程院院士劉大響擔任名譽院長和首席科學家。
河北：建設特色航空航天大學
有網友通過人民網領導留言板提出“關于建設河北省特色航空航天大學的建議”，建議將北華航天工業學院申請更名為北華航天工業大學或者北華航空航天大學。對于本省航空航天類高校的建設進展，河北人民滿心期盼。
今日，河北省教育廳回復：關于您提到的建設北華航天工業大學的建議，根據國家有關法律法規，更名“大學”應當符合教育部關于“大學”的設置標準。“十四五”期間，我們將繼續支持北華航天工業學院提升辦學實力，強化內涵建設，凝練辦學特色，提高教學科研水平，爭取早日達到“大學”設置標準，推動實現高質量發展。
海南：國家航天局大力支持航空航天大學建設
2020年，VNTM董事會主席代表、烏克蘭國立航空大學客座教授羅賓，VNTM旗下成立的海南公司股東馬庫斯一行到訪文昌國際航天城管理局，就擬建立國際航空航天大學事宜與管理局進行洽談。二者將在人才、科技研發、產業模式等方面展開合作，共同推進文昌國際航天城的發展，并為未來航天航空專業的學生提供更多的就業機會。
2020文昌國際航空航天論壇國際航空航天教育分論壇上，國家航天局秘書長許洪亮曾表示，國家航天局將大力支持海南省航空航天大學的建設，為我國航空航天的發展儲備人才。
在我國1200余所本科高校中，目前僅有3所高校以“航空航天”命名，誰將會成為繼北京航空航天大學、南京航空航天大學、沈陽航空航天大學之后，我國第4所航空航天大學，令人期待！
傳統強校，世界領先
一批新“航空航天大學”紛紛涌現，我國航空航天類傳統強校也繼續維持強勁的發展勢頭，始終堅持科技創新、鑄國之重器。
“天宮”建造全面展開，我國載人航天進入“空間站時代”；天問一號登陸火星，探尋火星起源與演化的線索；FAST新發現509顆脈沖星，“中國天眼”成最強大脈沖星搜索利器；“羲和號”發射，我國實現太陽探測零的突破；航天助力大國崛起，高校的身影貫穿始終，并將以強勁的學科力量引領時代。
在2021軟科世界一流學科排名航空航天工程學科排名中，全球共有50所高校上榜，排名全球前5的高校均為中國高校，分別為北京航空航天大學、西北工業大學、南京航空航天大學、哈爾濱工業大學、國防科技大學。充分體現我國航空航天實現跨越式發展背后學科建設的牢固“根基”。
北京航空航天大學在航天領域的實力首屈一指，航空航天工程學科連續4年奪得全球第一。建校60余年來，北航創造了40多項國內第一的科研成果，在尖端技術研究領域始終居于國內高校前列。而在航空航天領域重大項目中，北航人的身影也隨處可見。“天問一號”任務測控系統總設計師李海濤便來自北航電子信息工程學院。中國載人航天工程航天員系統總指揮、副總設計師沈力平少將，中國載人航天工程總設計師、中國工程院院士王永志，神舟號飛船總設計師戚發軔等均為北航校友，他們為國家航空科技發展取得系統性創新成果做出突出貢獻。
西北工業大學以發展航空、航天、航海等領域人才培養和科學研究為特色，扎根西部，聚焦國家戰略需求和世界科技前沿，為我國國防科技事業發展和國民經濟建設作出了重大貢獻。歷史上，全國第一架小型無人機、第一臺地效飛行器、第一型50公斤級水下無人智能航行器和第一臺航空機載計算機均誕生在西工大；學校重點參與了大飛機、載人航天與探月等10個國家重大專項的論證及科研攻關，深度參與了兩機專項論證、神舟系列飛船研制，是“為中國首次載人航天飛行作出貢獻單位”的兩所高校之一。歷史上，鑄造、航空宇航制造工程、飛行力學、航空發動機、水中兵器、火箭發動機等6個學科的全國第一位工學博士均出自西工大；據不完全統計，在西北工業大學為國防科技事業發展和國民經濟建設輸送的20多萬名校友中，有48位省部級以上領導和65位將軍，48位兩院院士，還有6位中國十大杰出青年。在人才培養領域形成的“西工大現象”，是西工大學科實力的最佳證明。
南京航空航天大學是一所因航空而生，伴航空而長，依航空而強的高校，具有與生俱來的使命與擔當。從1952年建校到成為全國重點高校，南航用了26年的時間；從全國重點高校到辦成研究型大學，南航用了33年的時間。這是中國高等教育史上令人驚嘆的“南航奇跡”。通過60余年的建設與發展，南航已顯現出強勁的科技實力，其中飛行器綜合設計技術、直升機技術、無人機技術、航空航天制造技術、航空發動機進排氣技術、航空電源技術、飛行器控制技術、航空運輸技術、微型飛行器技術、微小型衛星等領域的20多個研究方向居國內領先水平。學校每年承擔200余項國家重點研發計劃、國家自然科學基金等國家級項目，自行成功研制了系列無人機、直升機、微型飛行器等34種型號的飛行器，參與了我國幾乎所有航空重要型號的預研、技術攻關、試驗研究，有多項技術在嫦娥三號、嫦娥四號等航天工程中得到了成功應用，為我國航空航天事業發展做出了重要貢獻。
“工程師搖籃”——哈爾濱工業大學在我國航空航天事業中也作出了重大貢獻，據統計，哈工大培養出了113位兩院院士、148位大學書記和校長、122位副部級以上領導干部、47位共和國將軍、450余位航天國防總師。學校堅持與國家重大戰略同頻共振，形成了“立足航天、服務國防、長于工程”的優勢特色，創立了多項中國第一。創立了中國高校第一個航天學院，發射了中國第一顆由高校牽頭自主研制的小衛星，在中國首次實現了星地激光鏈路通信……支持中國“天眼”成功“開眼”、“天問一號”火星車“祝融號”的轉移和火表移動任務圓滿成功，就是哈工大科研團隊與航天工業部門協同攻關的重大成果。哈工大數百項成果助力中國航天，曾獲“中國載人航天工程突出貢獻集體獎”等多個獎項，在我國航天史中寫下了濃墨重彩的一筆。
國防科技大學是我國國防科技自主創新高地，承擔著從事先進武器裝備和國防關鍵技術研究的重要任務，形成面向尖端、獨具特色的國防科技自主創新體系，取得了以“天河”系列超級計算機系統、“北斗”衛星導航定位系統關鍵技術、“天拓”系列微納衛星、激光陀螺、超精加工、磁浮列車等為代表的一大批自主創新成果，創造了彪炳史冊的“中國速度”、“中國高度”、“中國精度”，為我國“兩彈一星”和載人航天等重大工程作出重要貢獻。學校研制的天河二號超級計算機系統連續六次摘得世界超算桂冠。學校在2020年1月舉行的國家科學技術獎勵大會上榮獲5項國家科學技術獎。學校人才輩出，燦若星辰，為國家和軍隊培養輸送了約20萬名各類人才，其中60人當選為兩院院士，650余人擔任省、部、軍級以上領導職務，培養出一大批像中國載人航天總設計師周建平、“殲-10之父”宋文驄這樣的科技帥才。
劍指星辰，逐夢九天，我國航空航天領域已鑄就精彩的開篇，正待高校培育碩學閎才、厚積智慧攻堅克難，為我國探索空天領域的步伐注入力量！
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