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根據(jù)通航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)，2016年第二季度，中國(guó)內(nèi)地42家通航企業(yè)共引進(jìn)75架新機(jī)。

引進(jìn)通航飛機(jī)架數(shù)居前4位的企業(yè)分別為亞捷通航（無(wú)錫）、重慶通航、幸福通航、遼寧通飛通航、山東海若通航、江蘇眾邦通航、北京首航直升機(jī)。

其中，亞捷通航（無(wú)錫）引進(jìn)8架飛機(jī)，位居首位；重慶通航引進(jìn)5架飛機(jī)，排名第二；幸福通航和遼寧通飛通航分別引進(jìn)4架飛機(jī)，并列第三；山東海若通航、江蘇眾邦通航和北京首航直升機(jī)分別引進(jìn)3架飛機(jī)，并列排名第四。

在第二季度引進(jìn)的75架飛機(jī)中，涉及的機(jī)型共計(jì)33種，其中引進(jìn)機(jī)型數(shù)量排名前4的分別為：RobinsonR44II、PilatusPC-6/B2-H4、Cessna 208B Grand Caravan EX、Cessna 172S、Tecnam P2006T、Enstrom 480B。

其中，引進(jìn)Robinson R44II 12架，Pilatus PC-6/B2-H4 8架，Cessna 208B Grand Caravan EX和Cessna 172S各6架，Tecnam P2006T和Enstrom 480B各4架。

在第二季度引進(jìn)的75架飛機(jī)中，制造商羅賓遜占比最高，為21%；賽斯納占比位列第二，為17%；皮拉圖斯占比位列第三，為12%，泰克南、石飛、空客直升機(jī)、恩斯特龍占比位列第四，同為5%。

另外，2016年第二季度還有43架飛機(jī)更改了運(yùn)營(yíng)企業(yè)。

2016年第一季度中國(guó)內(nèi)地34家通航企業(yè)共引進(jìn)81架新機(jī)，涉及的機(jī)型有25種。與之相比，第二季度引進(jìn)新機(jī)的通航企業(yè)數(shù)量有所增加，涉及的機(jī)型也更加多樣。