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1.中國(guó)國(guó)際航空

小時(shí)費(fèi)：實(shí)習(xí)乘務(wù)員47/小時(shí)；普通艙乘務(wù)員75/小時(shí)；兩艙乘務(wù)員（安全員）85/小時(shí)；區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)114/小時(shí)；帶班乘務(wù)長(zhǎng)122/小時(shí)；主任乘務(wù)長(zhǎng)138/小時(shí)。兼職安全員在乘務(wù)員基礎(chǔ)上+15/小時(shí)減員時(shí)小時(shí)費(fèi)+17.18/小時(shí)。

基本工資：2680+1000(每?jī)赡晟淮螜n，大約兩百)

過夜費(fèi)：國(guó)內(nèi)90RMB；國(guó)外30美金。

普通艙乘務(wù)員一個(gè)月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000，如有小國(guó)際：（國(guó)際當(dāng)天）東南亞紅眼航班熬一宿給3天駐外補(bǔ)貼（一天30$）工資會(huì)往上浮動(dòng)1000，美國(guó)1.2系數(shù)，歐洲1.1系數(shù)，極地2.0系數(shù)，唯一想吐槽的國(guó)航西南的安全員不卡36，只有9小時(shí)這么一說。兩個(gè)月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時(shí)間2小時(shí)，全年365天無休

2.廈門航空

小時(shí)費(fèi)：見習(xí)15/小時(shí)，養(yǎng)成25/小時(shí)，經(jīng)濟(jì)艙75/小時(shí)~78/小時(shí)，頭等艙86/小時(shí)，雙照安全員+8/小時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)102/小時(shí)（不帶學(xué)員）~108/小時(shí)（帶學(xué)員）

基本工資：1200元（未簽合同）；2800元（簽合同）；3600元（本科畢業(yè)）

補(bǔ)貼：餐補(bǔ)+夜津+住房+交通費(fèi)=1200元，學(xué)員未簽合同有3000補(bǔ)助。

過夜費(fèi)：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費(fèi)

學(xué)員補(bǔ)助2000，過夜費(fèi)和普通乘務(wù)員一樣，飛滿100h拿5000左右。養(yǎng)成乘務(wù)員，簽了合同25/h，基本工資和普通乘務(wù)員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。普通乘務(wù)員80/h（差不多是這樣），兩艙乘務(wù)員每小時(shí)加8塊，頭等艙乘務(wù)員每小時(shí)也加8塊。過夜費(fèi)100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個(gè)季度會(huì)發(fā)1200交通補(bǔ)助費(fèi)，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領(lǐng)器械包每小時(shí)加5塊，所以每個(gè)月拿的工資沒有女乘多。因?yàn)楝F(xiàn)在廈航開了洲際航線，經(jīng)常飛洲際的乘務(wù)員要比國(guó)內(nèi)的乘務(wù)員每個(gè)月大概多2000~3000塊左右。新乘務(wù)長(zhǎng)每月飛滿100大概17000，教員每小時(shí)多5塊。乘務(wù)員總飛行小時(shí)4000提一檔。廣播員不加錢。補(bǔ)充，乘務(wù)長(zhǎng)過夜費(fèi)120一天

3.中國(guó)南方航空

小時(shí)費(fèi)：普通乘務(wù)員65/小時(shí)(英語無級(jí)別)＆75/小時(shí)（過了英語一級(jí)的），頭等艙乘務(wù)員85/小時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)110/小時(shí)

實(shí)習(xí)生乘務(wù)員：小時(shí)費(fèi)30/小時(shí)，過夜費(fèi)60/天，基本工資除去五險(xiǎn)一金剩余500左右。

國(guó)內(nèi)過夜1天120（n天+1）；國(guó)際45美金（n+1）；

英語等級(jí)補(bǔ)助：英語二級(jí)國(guó)內(nèi)3元/小時(shí)，國(guó)際5元/小時(shí)。英語三級(jí)國(guó)內(nèi)5元/小時(shí)，國(guó)際10元/小時(shí)。

其它：1.取消品質(zhì)獎(jiǎng)，每月小時(shí)費(fèi)足額發(fā)。2.取消飛不到50小時(shí)，小時(shí)費(fèi)打折政策。3.保留70小時(shí)以上125%，100小時(shí)以上150%

4.四川航空

在川農(nóng)國(guó)際商委賣票的是一線員工，飛行，CC，kb，等其它部門都是二線員工。小時(shí)費(fèi)：見習(xí)乘務(wù)員28/小時(shí)，普通乘務(wù)員52~65/小時(shí)，頭等艙乘務(wù)員70~85/小時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)E~A級(jí)90~140/小時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)A是個(gè)榮譽(yù)檔條件太苛刻沒人能達(dá)到，主任乘務(wù)長(zhǎng)飛行時(shí)小時(shí)費(fèi)在原乘務(wù)長(zhǎng)等級(jí)上再加10元。空保見習(xí)28.初級(jí)空保~資深空保50~140/小時(shí)

過夜費(fèi)：100/天

基本工資：1200~5200不等（技術(shù)等級(jí)+年限等級(jí)每2年長(zhǎng)200）+工齡工資（年限×60元/年），有五險(xiǎn)一金需要扣除（養(yǎng)老保險(xiǎn)1074.48+養(yǎng)老保險(xiǎn)258.42+失業(yè)保險(xiǎn)64.61+住房公積金2188.8+企業(yè)年金562.65）

補(bǔ)助：乘務(wù)長(zhǎng)每月150/人通訊補(bǔ)助，車補(bǔ)1100，遠(yuǎn)郊補(bǔ)貼330，標(biāo)根據(jù)駐站的地區(qū)不同，50~65/餐，國(guó)際餐標(biāo)統(tǒng)一50美元/天+過夜費(fèi)100/天，國(guó)際線特航補(bǔ)貼由320~350統(tǒng)一降為250＋夜航費(fèi)約為180+88元不等根據(jù)實(shí)際飛行航線＋飛行時(shí)間定

其它：川航放單后不滿600小時(shí)（沒有轉(zhuǎn)正），小時(shí)費(fèi)30，一個(gè)月飛100多個(gè)小時(shí)，小時(shí)費(fèi)3500。（已經(jīng)進(jìn)公司一年才轉(zhuǎn)正得了，各種地服，晉級(jí)，已經(jīng)不包括等待登機(jī)牌和培訓(xùn)的時(shí)間）底薪1800+車補(bǔ)1100空勤灶1000駐站1000到手7000+

5.中國(guó)東方航空

（含中聯(lián)航＆上海航空）

小時(shí)費(fèi)：乘務(wù)員58/小時(shí)，安全員小時(shí)費(fèi)70/小時(shí)，兼職安全員78/小時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)84/小時(shí)，客艙經(jīng)理100/小時(shí)

基本工資：高溫補(bǔ)貼410，勞務(wù)工底薪加補(bǔ)貼大概3400左右，合同工底薪加補(bǔ)貼2500左右，國(guó)內(nèi)過夜150，小國(guó)際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補(bǔ)600，飛行時(shí)間超過80小時(shí)，每小時(shí)補(bǔ)貼10%小時(shí)費(fèi)。

6.吉祥航空

見習(xí)乘務(wù)員（在校生）：基本工資630，補(bǔ)貼0，小時(shí)費(fèi)20/小時(shí)

見習(xí)乘務(wù)員：基本工資1380，補(bǔ)貼780，小時(shí)費(fèi)20/小時(shí)

初級(jí)乘務(wù)員（在校生）：基本工資630，補(bǔ)貼0，小時(shí)費(fèi)42/小時(shí)

初級(jí)乘務(wù)員：基本工資1820，補(bǔ)貼1080，小時(shí)費(fèi)42/小時(shí)

中級(jí)乘務(wù)員：基本工資2220，補(bǔ)貼1280，小時(shí)費(fèi)55/小時(shí)

高級(jí)乘務(wù)員：基本工資2270，補(bǔ)貼1280，小時(shí)費(fèi)60/小時(shí)

見習(xí)乘務(wù)長(zhǎng)：基本工資2830，補(bǔ)貼1480，小時(shí)費(fèi)66/小時(shí)

初級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)：基本工資3260，補(bǔ)貼1780，小時(shí)費(fèi)76/小時(shí)

中級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)：基本工資3530，補(bǔ)貼1930，小時(shí)費(fèi)86/小時(shí)

高級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)：基本工資4100，補(bǔ)貼2280，小時(shí)費(fèi)95/小時(shí)

乘務(wù)督察：基本工資4350，補(bǔ)貼2380，小時(shí)費(fèi)105/小時(shí)

高級(jí)乘務(wù)督察：基本工資4570，補(bǔ)貼2380，小時(shí)費(fèi)111/小時(shí)

7.海南航空

（含北部灣＆祥鵬＆西部＆天津＆首都航空及其它子公司）

CA1~CA2：10~15/小時(shí)+2100（基本工資）+1500房補(bǔ)+交通補(bǔ)貼+夜航。過節(jié)費(fèi)1000或者600。

CA4(小時(shí)費(fèi)：35/小時(shí))；

CA5-1（小時(shí)費(fèi)：46/小時(shí)）；

CA6-1（小時(shí)費(fèi)：55/小時(shí)）；

CA6-2(小時(shí)費(fèi)：65/小時(shí))；

CP1CP2(小時(shí)費(fèi)：95/小時(shí))

國(guó)內(nèi)過夜90元，國(guó)際50美金，基本工資3200以上不等

補(bǔ)助：住房1500元，車補(bǔ)400元，通訊200元，住房公積金800元，（補(bǔ)助的費(fèi)用基本無法在工資中算出）

8.西藏航空

小時(shí)費(fèi)：乘務(wù)學(xué)員/安全學(xué)員：10~17/小時(shí)；實(shí)習(xí)乘務(wù)員/安全員：15~25/小時(shí)；初級(jí)乘務(wù)員40~60/；高級(jí)乘務(wù)員58/小時(shí)、87/小時(shí)、96/小時(shí)；頭等乘務(wù)員66/小時(shí)、99/小時(shí)、108/小時(shí)；初級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)82/小時(shí)、123/小時(shí)、135/小時(shí)；高級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)90/小時(shí)、135/小時(shí)149/小時(shí)；廣播+5/小時(shí)、兼職+10/小時(shí)（藏航現(xiàn)在的后艙劃分為見習(xí)乘務(wù)員、實(shí)習(xí)乘務(wù)員、初級(jí)乘務(wù)員、高級(jí)乘務(wù)員，見習(xí)乘務(wù)員是指在公司處于帶飛階段的乘務(wù)員，實(shí)習(xí)乘務(wù)員是指進(jìn)公司時(shí)沒有畢業(yè)證但已經(jīng)放單的乘務(wù)員，這兩種階段平原小時(shí)費(fèi)15，高原小時(shí)費(fèi)20，14年7月前在冊(cè)的乘務(wù)員自動(dòng)轉(zhuǎn)升為高級(jí)乘務(wù)員，而之后在冊(cè)的乘務(wù)員都是初級(jí)乘務(wù)員，轉(zhuǎn)升為高級(jí)需要在該階段實(shí)際安全飛行1000小時(shí)以上）

過夜費(fèi):平原100元高原300元

基本工資：2100—2400左右（加完各種補(bǔ)助再扣完五險(xiǎn)一金轉(zhuǎn)正后乘務(wù)員），工齡多的會(huì)更高一點(diǎn)。

以上是西藏航現(xiàn)在的小時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一年半之前取消了承包小時(shí)，搞笑的是，現(xiàn)在就連小時(shí)都沒有了，算公里數(shù)，都說西藏航空工資高，其實(shí)都是謠傳。臧航基地只有拉薩、成都。一般頭等艙乘務(wù)員飛一月90小時(shí)能到手1萬3左右，臧航工資受航班結(jié)構(gòu)和過夜數(shù)量影響很大，運(yùn)氣好的一月過夜費(fèi)3000多。且對(duì)于高原航班量大的航空公司來說那都是應(yīng)得的。

9.深圳航空

初級(jí)安全員（初級(jí)乘務(wù)員）：基本2000、小時(shí)費(fèi)39/小時(shí)、一年4次過節(jié)費(fèi)，每次500

放單安全員（乘務(wù)員）：基本2150、小時(shí)費(fèi)65/小時(shí)、一年4次過節(jié)費(fèi)，每次1000

高級(jí)安全員/頭等艙（高級(jí)乘務(wù)員）：基本2450、小時(shí)費(fèi)70/小時(shí)、一年4次過節(jié)費(fèi)，每次1000

資深安全員（乘務(wù)長(zhǎng)）：基本3000、小時(shí)費(fèi)90/小時(shí)、一年4次過節(jié)費(fèi)，每次1000

10.青島航空

見習(xí)頭等艙乘務(wù)員：基本工資3500，小時(shí)費(fèi)60/小時(shí)，補(bǔ)貼1300

頭等艙乘務(wù)員：基本工資3500，小時(shí)費(fèi)70/小時(shí)，補(bǔ)貼1300

見習(xí)乘務(wù)長(zhǎng)：基本工資4000，小時(shí)費(fèi)80/小時(shí)，補(bǔ)貼1300

初級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)：基本工資4000，小時(shí)費(fèi)90/小時(shí)，補(bǔ)貼1300

中級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)：基本工資4000，小時(shí)費(fèi)100/小時(shí)，補(bǔ)貼1300

高級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)：基本工資4500，小時(shí)費(fèi)120/小時(shí)補(bǔ)貼1300

11.瑞麗航空

乘務(wù)員：基本工資3600元，小時(shí)費(fèi)45/小時(shí)。

見習(xí)乘務(wù)長(zhǎng)：基本工資5500元，小時(shí)費(fèi)80/小時(shí)。

頭等艙：基本工資5800元，小時(shí)費(fèi)：90/小時(shí)。

乘務(wù)長(zhǎng)：基本工資6700元，小時(shí)費(fèi)120/小時(shí)。

其他補(bǔ)助無

12.春秋航空

男生：學(xué)員15/小時(shí)，見習(xí)50/小時(shí)，1000小時(shí)候后晉級(jí)普通為65/小時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)見習(xí)105/小時(shí)（帶包），普通115/小時(shí)（帶包）不帶包減10塊。

女生：學(xué)員15/小時(shí)，見習(xí)40/小時(shí)，晉級(jí)后為普通乘務(wù)員55/小時(shí)，見習(xí)乘務(wù)長(zhǎng)95/小時(shí)，普通105/小時(shí)

基本工資：1500元，過夜費(fèi)80，通宵費(fèi)200，另外機(jī)上銷售提成按照個(gè)人月銷售額的4%拿（以前是13%提成，kpi高的話還有銷售獎(jiǎng)勵(lì)，光銷售提成能到手1000-2000，現(xiàn)在只有300~50左右）

13.九元航空

見習(xí)學(xué)員：20/小時(shí)，底薪1580，補(bǔ)助1700，過夜費(fèi)200，N+1，小夜航晚8點(diǎn)1.3倍，大夜航12點(diǎn)后1.5，飛80可以開8000。見習(xí)飛八十6000+。

初級(jí)乘務(wù)：40/小時(shí)，底薪1980，后面一樣，飛80可以開1萬。

中級(jí)乘務(wù)員：50/小時(shí)，底薪2200后面都一樣，飛80開1萬1多。

高級(jí)乘務(wù)員：65/小時(shí)，底薪2980，后面一樣飛80開1萬2多。

初級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)：91/小時(shí)，銷售每小時(shí)賣上280，加15塊錢小時(shí)費(fèi)，底薪3260，后面一樣，飛80一萬6。

14.長(zhǎng)龍航空

乘務(wù)學(xué)員：未放單+跟蹤20班35/小時(shí)；跟蹤完50/小時(shí)

乘務(wù)員：小時(shí)費(fèi)70/小時(shí)，實(shí)習(xí)生40/小時(shí)。

乘務(wù)長(zhǎng)：小時(shí)費(fèi)100/小時(shí)，基本工資5000元

教員：小時(shí)費(fèi)110/小時(shí)，基本工資7000元

基本工資：實(shí)習(xí)生2500元，轉(zhuǎn)正3000元。過夜150/天

15.成都航空

小時(shí)費(fèi)：初級(jí)乘務(wù)員44/小時(shí)；中級(jí)60/小時(shí)＆66/小時(shí)（標(biāo)配＆低配）；高級(jí)75/小時(shí)＆82.5/小時(shí)（標(biāo)配＆低配）；乘務(wù)長(zhǎng)100/小時(shí)；高級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)110/小時(shí)。最低配+10%小時(shí)費(fèi)。

基本工資：初級(jí)乘務(wù)員1680元；中級(jí)乘務(wù)元2280元。

過夜費(fèi)一晚150/天，乘務(wù)長(zhǎng)300/天，車油補(bǔ)貼乘務(wù)員600/月。乘務(wù)長(zhǎng)1200/月。還有早班費(fèi)夜航費(fèi)高原費(fèi)。每月有電話卡，乘務(wù)員100，乘務(wù)長(zhǎng)200，過節(jié)有購(gòu)物卡。

16.昆明航空

初級(jí)乘務(wù)員：小時(shí)費(fèi)39/小時(shí)，基本工資1850元。

普通乘務(wù)員：小時(shí)費(fèi)57/小時(shí)，基本工資2350元。

乘務(wù)長(zhǎng)：72/小時(shí)，基本工資3000左右

補(bǔ)助：車補(bǔ)1500元，

過夜費(fèi)：100/天

帶飛30小時(shí)通過后飛50小時(shí)晉級(jí)，晉級(jí)沒過的那就太慘了，延遲三到六個(gè)月晉級(jí)，這期間只能拿底薪。白飛，初級(jí)飛滿600再晉級(jí)普通乘務(wù)員，晉級(jí)不成功也是延遲三到六個(gè)月。

17.山東航空

帶飛20/小時(shí)；后艙乘務(wù)員35/小時(shí)；頭等45/小時(shí)；乘務(wù)長(zhǎng)80/小時(shí)

放單后有畢業(yè)證簽合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲

過夜90，降溫補(bǔ)貼四個(gè)月，一個(gè)月200，取暖費(fèi)2100，餐補(bǔ)一個(gè)月300，飛行補(bǔ)助一個(gè)月600

18.東海航空

19.奧凱航空

（含幸福航空）

奧凱航空新舟60型飛機(jī)：學(xué)員23/小時(shí)，放單50/小時(shí)，過夜費(fèi)100（外站飛行都是2個(gè)多月，過夜費(fèi)就掙6000多）

奧凱其他機(jī)型飛機(jī)：初級(jí)乘務(wù)員小時(shí)費(fèi)33/小時(shí)，安全員65/小時(shí)，高級(jí)65/小時(shí)，基本工資1600元，過夜費(fèi)100/天年

20.華夏航空

學(xué)員:底工資:1500餐補(bǔ):600交通補(bǔ)助600，小時(shí)費(fèi)28

初級(jí):底工資1500，小時(shí)費(fèi):45，餐補(bǔ):600，交補(bǔ):600

中級(jí):（飛滿600小時(shí)即可申請(qǐng)晉級(jí)，筆試通過即晉級(jí)）

底工資2000，小時(shí)費(fèi)55，餐補(bǔ):600，交補(bǔ)600

高級(jí):（1200小時(shí)以上，需取得廣播員資格，通過率不高）底工資2500，小時(shí)費(fèi)不詳，但跟乘務(wù)長(zhǎng)差不多了，由于飛行時(shí)間要求跟放乘務(wù)長(zhǎng)一樣，故目前很少有這個(gè)級(jí)別

（初級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)小時(shí)費(fèi)78）

中高級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)小時(shí)費(fèi)底工資均不詳

過夜費(fèi):乘務(wù)員50/晚，乘務(wù)長(zhǎng)100/晚

過節(jié)費(fèi):大節(jié)（國(guó)慶，春節(jié)，元旦）:1000，小節(jié)一般發(fā)購(gòu)物卡

電話卡每月50，洗衣券（只能洗制服:200）

五險(xiǎn)一金扣得少，加起來不到500，這一點(diǎn)在行業(yè)內(nèi)幾乎墊底

總的來說:初級(jí)每月7-8千左右，中級(jí)9000（承包多通常能一萬插邊）

見習(xí)乘務(wù)長(zhǎng):12000

初級(jí)乘務(wù)長(zhǎng):15000以上

現(xiàn)在有一新制度:績(jī)效排名與工資掛鉤，績(jī)效排在前50%的乘務(wù)員（不分乘務(wù)長(zhǎng)乘務(wù)員，大家一起），小時(shí)費(fèi)在各級(jí)別基礎(chǔ)上提高30%，如果績(jī)效能拿這個(gè)數(shù)，在重慶也還是數(shù)一數(shù)二的

21.河北航空

小時(shí)費(fèi)

乘務(wù)長(zhǎng)A70/小時(shí)；

乘務(wù)長(zhǎng)B65/小時(shí)

乘務(wù)長(zhǎng)C60/小時(shí)

普A40/小時(shí)

普B35/小時(shí)

普C30/小時(shí)

普D25/小時(shí)

基本工資：崗位2010；績(jī)效：1407

年功：

崗位津貼：1000

安家補(bǔ)：1000

住房補(bǔ)：1000

伙食補(bǔ)：900

安全獎(jiǎng)：1800

通訊補(bǔ)：150

過夜費(fèi)130/天，現(xiàn)在一個(gè)月能飛90小時(shí)，承包100拿8200左右，8200左右是除去了五險(xiǎn)一金，和稅到手的，新工資，除去五險(xiǎn)一金估計(jì)也就7000多點(diǎn)了…

22.多彩貴州航空

暫時(shí)沒有文字版本的。只是大家算小時(shí)費(fèi)算下來的數(shù)據(jù)。學(xué)員30/小時(shí)，初級(jí)50/小時(shí)。安全員初級(jí)55/小時(shí)，中級(jí)95/小時(shí)，高級(jí)145/小時(shí)。

基本工資：3000左右

23.紅土航空

初級(jí)乘務(wù)員50/小時(shí)，中級(jí)60/小時(shí)，高級(jí)70/小時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)初級(jí)90/小時(shí)，中級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)100/小時(shí)，高級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)110/小時(shí)。

24.公務(wù)機(jī)

小報(bào)粗略調(diào)查了兩家航空公司的公務(wù)機(jī)，其中一家公務(wù)機(jī)底薪12000+小時(shí)費(fèi)800/天；另外一家底薪10000+過夜費(fèi)1000左右/夜，超過40小時(shí)給260/小時(shí)。大概就是這樣，一月1~2萬左右。

25.國(guó)外航空公司

大韓航空：

（各級(jí)別小時(shí)費(fèi)、基本工資、福利補(bǔ)貼）

小時(shí)費(fèi)實(shí)習(xí)42一小時(shí)，基本工資1680，節(jié)假日小時(shí)費(fèi)三倍，每個(gè)月70小時(shí)左右，多的時(shí)候八十多，少的時(shí)候六十多，小時(shí)數(shù)超過70小時(shí)的，超出部分1.5倍算，超過80小時(shí)的部分2倍還是3倍算，

工資分成人民幣和美金兩部分。

人民幣綜合加起來實(shí)習(xí)工資三四千，簽合同后五六千，飛行六七年的光是人民幣可以到一萬。

然后是美金部分，每個(gè)月600底薪，請(qǐng)假一天扣20美金，美金主要是過夜費(fèi)，實(shí)習(xí)期間美金1000左右，簽合同后因?yàn)檫^夜相對(duì)會(huì)少，美金會(huì)800多

韓語可以考公司的等級(jí)，最低3級(jí)，考出來后每月多給70美金，最高1級(jí)，150美金還是300美金來著，這個(gè)部分折合成人民幣，跟每月的人民幣一起發(fā)。

每月3號(hào)21號(hào)發(fā)美金，18號(hào)前后發(fā)人民幣。

綜合講簽合同前一萬左右，簽合同后一萬一二三不等，當(dāng)然工作五六年的另算。

泰國(guó)航空：

乘務(wù)員，基本工資3500(人民幣)小時(shí)費(fèi)70(人民幣)補(bǔ)貼1130(人民幣)飛行環(huán)境，島嶼，跨海，無山脈，不盡人意的地方就是:讓泰國(guó)本土的多飛，小時(shí)費(fèi)不知道切莫情況下都比本土的掙得少，沒什么福利，泰國(guó)本土咱就不清楚了

韓亞航空：

小時(shí)費(fèi)34~40美金

1910+38乘以小時(shí)數(shù)=人民幣

600+20乘以飛行次數(shù)=美金

過夜費(fèi)40美金左右，每月工資到手約1萬左右，工資不是很高。

綜合起來看，其實(shí)國(guó)外航空的工資和國(guó)內(nèi)也相差無幾。供大家參考。（本文轉(zhuǎn)自微信公眾號(hào)：民航小報(bào)）